Honda จะมีรถคลาส 1000 ทั้ง 4 สูบเรียงและ 4 สูบ V เป็นของตัวเองแล้ว

1280

                                SharkracingTV วันนี้มีข่าวของรถมอเตอร์ไซค์ค่าย Honda มาฝากเพื่อนๆกัน ซึ่งจากที่    ก่อนหน้านี้ได้มีกระแสข่าวออกมาว่า Honda จะทำรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตเรพลิก้าในคลาส 1000 ให้มีทั้ง      4 สูบเรียงและ 4 สูบ V นั้น ล่าสุดกระแสข่าวนี้ก็ดูจะเป็นจริงขึ้นเมื่อมีข้อมูลจากฝั่งญี่ปุ่นให้ข่าวว่า Honda     จะพัฒนาโมเดลใหม่อย่าง All New CBR1000RR โดยให้ใช้เครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียงและอีกหนึ่งโมเดลอย่าง RVF1000 จะเป็นรถสปอร์ตแบบสูบ V4

เรามาดูโมเดลแรกอย่าง All New CBR1000RR นี้กันก่อน ถือว่าเป็นเรื่องที่แปลกอยู่เหมือนกันที่ All New CBR1000RR ออกมาใหม่ในระยะเวลาเพียง 2 ปีเท่านั้น หลังจากที่ CBR1000RR       คันล่าสุดเพิ่งเปิดตัวไปเมื่อปี 2017 ส่วนเหตุผลที่มีการเปลี่ยนแปลงเร็วขนาดนี้แว่วมาว่าน่าจะมาจากผลงานในสนามแข่ง WSBK แต่ยังไงก็ต้องติดตามต่อไปว่าเหตุผลหลักๆเกิดจากอะไรกันแน่



All New CBR1000RR คันใหม่นี้มีความแตกต่างของการออกแบบจากรุ่นเดิมเล็กน้อย        ที่เห็นชัดสุดก็จะเป็นหน้ากากและไฟหน้าที่มีความทันสมัยมากขึ้น ระบบกันสะเทือนหรือโช้กอัพหน้าแบบหัวกลับก็จะเปลี่ยนมาใช้แบบไฟฟ้า ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบโมโนโช้กที่ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มแบบเดี่ยว มีออฟชั่นเสริมที่สำคัญต่างๆเช่น ระบบป้องกันการยกตัวของล้อ ระบบป้องกันล้อหมุน ระบบช่วยเหลือการทำงานของ ABS ขณะที่รถมีการเอียงตัว ระบบช่วยเหลือขณะใช้เอนจิ้นเบรกที่มีให้เลือกถึง     3 ระดับ ระบบช่วยเหลือในการออกตัว ฯลฯ ส่วนกำหนดการเปิดตัวคาดว่าจะอยู่ในช่วงปี 2019 ที่จะถึงนี้

โมเดลต่อมาคือ RVF1000 เป็นรถสปอร์ตเรพลิก้าเต็มตัวและมาในแนวทางที่แตกต่างจาก CBR มาพร้อมกับขุมกำลังแบบ V4 และที่สำคัญเลยคือเครื่องยนต์เป็นลูกใหม่เอี่ยมจากทางค่ายและไม่เคยใช้กับรถรุ่นไหนมาก่อน จุดเด่นของ RVF1000 อยู่ที่การออกแบบในส่วนของครอบท้ายมาให้ทำเอโร่ไดนามิกได้ยอดเยี่ยมกว่าปกติ ส่วนพวกออฟชั่นเสริมต่างๆแน่นอนว่าต้องมีให้ครบครันและทันสมัยอยู่แล้ว แต่ยังไม่มีข้อมูลออกมาว่าจะมีอะไรบ้าง แต่เชื่อว่าไม่แพ้รถรุ่นอื่นๆในคลาสที่ใกล้เคียงกันอย่างแน่นอน



จุดเด่นของเครื่องยนต์แบบ V4 คือการให้พละกำลังตั้งแต่ย่านความเร็วต้น กลางและปลายได้อย่างยอดเยี่ยม ถึงแม้ว่า V4 จะไม่มีความเร็วปลายที่ไหลลื่นเท่ากับ 4 สูบเรียงแต่เมื่อมองถึงการใช้งาน   การที่รถออกตัวแรงตั้งแต่ย่านความเร็วต่ำนั้นย่อมเป็นที่ต้องการของเหล่าไบค์เกอร์อยู่แล้ว ส่วนเรื่องของต้นทุนแน่นอนว่า V4 จะต้องแพงกว่า 4 สูบเรียง จึงสรุปได้ว่า RVF1000 จะต้องมีราคาแพงกว่า CBR1000RR อยู่ประมาณหนึ่ง ส่วนกำหนดการเปิดตัวจะต้องเปิดตัวหลังจาก All New CBR1000RR เปิดตัวไปแล้วประมาณ 1 ปี คาดว่าน่าจะอยู่ในช่วงปี 2020

ขอบคุณที่มา : young-machine,motorcyclenews,greatbiker

Comments

comments